ئۆتۆمبێلە کارەباییە ڕووسییەکە “ئاتۆم” کەوتە قۆناغی داواکاریی پێشوەختە؛ ساڵی ٢٠٢٦ ڕادەست دەکرێت.
ئۆتۆمبێلە کارەباییە نوێیەکەی ڕووسیا بە ناوی “ئاتۆم” (Atom) بە فەرمی بۆ داواکاریی پێشوەختە بەردەست کرا. بەپێی ڕاگەیەندراوی کۆمپانیاکە، هەرکەسێک بیەوێت ئۆتۆمبێلەکە بپارێزێت، دەبێت بڕی ١٥٠ هەزار ڕووبڵ وەک پێشەکی بدات، کە دواتر لە نرخی کۆتایی ئۆتۆمبێلەکە دادەشکێنرێت.
وتەبێژی کۆمپانیاکە ڕایگەیاند: “ئەمڕۆ دەرفەت بۆ هەمووان دەڕەخسێنین ئۆتۆمبێلی ئاتۆم بپارێزن، بە گەرەنتی وەرگرتنی لە ساڵی ٢٠٢٦دا.”
هەروەها ئاماژەی بەوە کرد کە بڕی بەرهەمهێنانی ساڵی ٢٠٢٦ دیاریکراوە و گۆڕانکاریی تێدا ناکرێت. ئەولەویەتی ڕادەستکردنیش بۆ ئەم لایەنانە دەبێت:
ئەو کڕیارانەی لە ساڵی ٢٠٢٣وە ناویان تۆمار کردووە.
کۆمپانیاکانی بەکرێدانی ئۆتۆمبێل (Carsharing) و تاکسییەکان.
لایەنە حکومییە ناوخۆییەکان بۆ تاقیکردنەوەی مەیدانی.
تایبەتمەندییە تەکنیکییەکانی ئاتۆم:
ئەم ئۆتۆمبێلە کارەباییە خاوەنی چەندین تایبەتمەندیی سەرنجڕاکێشە:
هێزی بزوێنەر: ٢٠٤ ئەسپ، کە لەسەر تەوەرەی دواوە جێگیر کراوە.
خێرایی: لە ٠ بۆ ١٠٠ کیلۆمەتر تەنها لە ٨ چرکەدا دەبڕێت، بەرزترین خێراییشی ١٧٠ کلم/سەعاتە.
باتری و مەودا: باترییەکی ٧٧ کیلۆوات/سەعاتی هەیە کە بە یەک شەحنکردنەوە ٥٠٠ کیلۆمەتر دەبڕێت. (لە پلەی گەرمیی ٢٠ ژێر سفردا مەوداکەی بۆ ٣٥٠ کلم کەمدەبێتەوە).
شەحنکردنەوە: شەحنکردنەوەی خێرا (لە ٢٠٪ بۆ ٨٠٪) تەنها ٣٠ خولەکی دەوێت.
دیزاین و تەکنەلۆژیا:
ئاتۆم بە دیزاینێکی جیاواز و مۆدێرن ناسراوە:
دەرگاکان: دەرگاکانی ئۆتۆمبێلەکە بە ڕووی یەکتردا دەکرێنەوە (Opposite-opening doors).
ناوەوە: شاشەیەک بە قەبارەی گەورە لە ناوەڕاستی سوکانەکەیدا جێگیر کراوە.
سیستەمی سەلامەتی: خاوەنی سیستەمی ADAS 2.0+ ە کە ١٧ جۆر خزمەتگوزاریی سەلامەتیی چالاک بۆ شۆفێر دابین دەکات.
کۆمپانیاکە گەرەنتییەکی بەهێزی بۆ ئۆتۆمبێلەکە داناوە:
گەرەنتی گشتی: ٥ ساڵ یان ١٥٠ هەزار کیلۆمەتر.
گەرەنتی سیستەمی کارەبایی: ٨ ساڵ یان ١٦٠ هەزار کیلۆمەتر.